На германском линкоре «Тирпиц» (1941 г., 53 000 т) вскоре после его ввода в строй, 15 июля 1941 г., возник пожар, который начался в кладовой звуковых фильмов. Поначалу пожар считали пустяковым и ему не придавали большого значения. Но вскоре, как это часто бывает в таких случаях, дело стало осложняться. Из-за сильного дыма не все...
27 декабря 1940 г. на германском эсминце Z24 (1939 г., 3000 т) возник пожар. В отделении моторов вентиляторов над котельным отделением № 3 горели находившиеся там электрическая аппаратура и кабель. Пожар заметили по густому дыму, выходившему из вентиляционных отверстий помещения. В горящее моторное отделение можно было...
Германский эсминец «Антон Шмидт» (1937 г., 3 100 т) находился в море, когда 25 января 1940 г. в его первом котельном отделении возник пожар. Это произошло поздно ночью. При перекачке топлива из одной трубы, проходившей через котельное отделение, выступила нефть и воспламенилась на вспомогательном трубопроводе свежего...
В течение нашего столетия зарегистрированы некоторые взрывы кораблей, последствиями которых оказались грандиозные катастрофы с большими человеческими жертвами и крупнейшими материальными потерями. Это были «катастрофы века». Первая среди них была результатом взрыва в канадском порту Галифакс 6 декабря 1917...
Во время похода на германском эсминце «Бруно Хейнеманн» (1938 г., 3000 т) 29 декабря 1939 г. возникли два пожара в результате горения смазочных масел. Сначала возник пожар в первом машинном отделении. Горела асбестовая и стекловойлочная изоляция турбины среднего давления. Пожар возник из-за того, что смазочное масло при...
