Опыты показали, что в условиях небольшого задымления и при отсутствии освещения наиболее приемлемыми являются комбинированные системы ориентации, состоящие из часто расставленных (на расстоянии около 1,5 м) люминесцентных (светящихся) и хорошо отражающих указателей выходов с обозначением путей эвакуации и...
С целью повышения безопасности личного состава кораблей при пожарах принимается ряд мер по обеспечению эвакуации людей из помещений, охваченных огнем и дымом. Особенно эта проблема считается острой для авианосцев с их многочисленными путями сообщения в горизонтальном и вертикальном направлениях,...
1) дым во внутренних помещениях и на верхних палубах горящих кораблей; 2) выход из строя освещения во время пожаров; 3) скольжение на палубах при использовании пены для тушения пожаров; 4) нехватка технических средств борьбы с пожарами и неудовлетворительное состояние наличных средств; 5) повреждение...
В рассмотренных нами авариях и катастрофах применялись следующие методы борьбы с пожарами: 1) сбрасывание горящих самолетов и различных боеприпасов за борт; 2) разоружение самолетов и передвижка их в пожаробезопасные места на корабле; 3) обезвреживание боеприпасов путем снятия с них взрывателей; 4) ...
В августе 1942 г. американский эсминец «Ингрэхем» (1941 г. 1630 т) находился в составе конвоя неподалеку от Галифакса. Поздно вечером 22 числа, в тот момент, когда эсминец «Бак» (1939 г., 1570 т) — головной корабль отряда охранения — пересекал курс колонны, из тумана, на расстоянии не более 30 м внезапно вынырнул транспорт...
