В феврале1964 г. на противолодочном авианосце США «Рэндолф» (типа «Эссекс», 38 500 т) произошла довольно редкая по своему характеру авария.
Корабль в это время находился в Атлантике примерно в 270 милях к юго-востоку от м. Генри, где он проводил учения. При подаче самолета с полетной палубы в ангар в какой-то момент сорвался и упал в воду бортовой самолетоподъемник с находившимся на нем самолетом и экипажем в составе 5 человек.
На этом авианосце установлено 3 самолетоподъемника: один в носовой части корабля, в диаметральной плоскости, другой — на левом борту, примерно в районе миделя и третий — на правом борту, кормовее «острова». Авария постигла третий самолетоподъемник, при падении которого была выломана часть борта корабля и порвано несколько электрокабелей. Повреждение кабеля вызвало короткое замыкание, которое явилось причиной взрыва и последовавшего за ним пожара.
Пожар был потушен довольно быстро, но не обошлось без жертв. Двое погибло, несколько человек получило ранения. Часть членов экипажа подобрал эсминец «Хоул-Дер», который обеспечивал взлетно-посадочные операции авианосца. Для восстановления корабля и его устройств потребовался ремонт в условиях завода. Среди многочисленных аварий, происходивших на американских авианосцах, подобная авария явилась чуть ли не единственной, но ее настоящие причины не были опубликованы.
