В феврале 1942 г. американские эсминцы «Тракстан» (1920 г., 1500 т) и «Уилкс» (1919 г., 1500 т) сопровождали военный транспорт «Поллукс» из Портленда в Ардженшию (Ньюфаундленд). В ночь на 18 февраля начался шторм со снегопадом. Видимость была нулевая, и корабли шли практически «вслепую». Проходя по заливу Пласенция и огибая м. Ферриленд с юго-запада, «Тракстан» не смог определиться и узнать, что конвой уклонился от курса. Опасность была обнаружена сигнальщиком корабля слишком поздно. «Тракстан» наскочил на камни и подвергся ударам бушующих волн.
Перекатываясь через палубу накрененного корабля, волны снесли часть надстроек и навалили корабль лагом к островным скалам. В борту образовались разрывы и трещины, погнулись шпангоуты, и в корабль хлынула ледяная вода. Вскоре. «Тракстан» переломился и затонул. Погибло около 100 человек. Некоторые члены экипажа были спасены местными жителями Ньюфаундленда на их маленьких ботиках. На скалы наскочили и остальные корабли. Экипаж «Поллукса» добрался до берега по рангоуту и трапам, переброшенным на берег. Транспорт же был брошен.
Второй эсминец — «Уилкс» сумел отработать назад и сняться самостоятельно с камней. Будучи поврежденным в немалой степени, он своим ходом добрался до ближайшего порта.
Таким образом, операция была сорвана. Срыв операции в данном случае следует отнести за счет плохого навигационно-гидрографического обеспечения похода.
