Посадка на камень и гибель эсминца «Болдуин». Окончание

КораблекрушенияПосле заделки части пробоин и откачки воды из отсе­ков начались работы по стягиванию корабля в направ­лении моря с использованием «берегового такелажа». работа шла с переменным успехом: мешали погода и волнение моря. Разгрузка корабля, которая облегчила бы спасательные работы, практически исключалась. Скала высотой от 25 до 50 м не давала возможности проложить трубопровод на берег и разгрузить через него топливо. Перекачка же топлива в баржи также не была возможна, так как условия не позволяли подвести баржу ближе чем на 150 м от эсминца.

Усилиями спасательной экспедиции с использованием разных способов герметизации отсеков корабля и созда­ния плавучести (откачка воды, образование воздушной подушки в отсеках) и стягивающих средств удалось снять аварийный корабль с камней. После подтяжки его при­мерно на 60 м эсминец оказался на плаву. На это потре­бовалось шесть недель при работе довольно большого отряда спасательных судов. Во время спасательных работ 1 человек был убит и 1 тяжело ранен.

Одновременно со спасательной операцией велись ра­боты по очистке акватории и береговой линии от нефти. Для этого применялся карбонизированный песок. Очистка от нефти была практически завершена с окончанием спасательных работ.

Решение о списании корабля с флота было принято еще до снятия его с камней. Это решение мотивировалось тем, что стоимость восстановления корабля не оправ­дает его ценности для военно-морских сил, тем более что он принадлежал не к действующему, а к резервному флоту.

В первых числах июня «Болдуин» был отбуксирован до «большой» воды и затоплен на глубине свыше 500 м.

Посадка на камень и гибель эсминца «Болдуин». Окончание
Оцените статью

Еще статьи:

Последствия и уроки пожарной катастрофы авианосца «Форрестол». Часть 4
Последствия и уроки пожарной катастрофы авианосца «Форрестол». Часть 14
Пожар и взрывы на полетной палубе авианосца «Энтерпрайз» часть 1
Пожар на полетной палубе авианосца «Индепенденс»
Горение изоляции на крейсере «Эмден»
Столкновение эсминца «Норрис» с подводной лодкой «Берголл»
Причины столкновений кораблей и характер их повреждений.
Посадка на камни и гибель семи эсминцев. Часть 3
Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Загадки и тайны морей и океанов © 2011 - 2017 Тема сайта и техподдержка от GoodwinPress Наверх
Читайте ранее:
Гибель маяков
Посадка на камень и гибель эсминца «Болдуин». Начало

Эсминец ВМС США «Болдуин» (1943 г., 2580 т) пере­водился на буксире из Бостона в Филадельфию в резерв­ную базу флота. Во...

Закрыть