Причины опрокидывания судов

Случаи с кораблямиСуда Сондит, Биерум и паром Альфа относятся к так называемым малым судам, на которые не распро­страняются требования Международной конвенции по охране человеческой жизни на море. Контроль за их безопасностью осуществляют Местные власти портовой администрации. Во всех случаях, как видно, контроль этот был недостаточным.

Значительно чаще, чем у причала, опрокидывание судов из-за потери остойчивости случается вблизи бе­регов. Больше всего подвержены этой опасности порто­вые суда, разъездные пассажирские катера, буксиры и другие плавучие средства небольших размеров.

В одних случаях такие катастрофы являются ре­зультатом перегрузки судов, паники среди пассажиров, или недопустимо большого скопления людей на одном борту при подходе к пристаням и морским вокзалам. В других случаях опрокидывание судов и гибель нахо­дящихся на них людей происходили из-за несоблюде­ния правил хорошей морской практики. Наличие от­крытых иллюминаторов или других забортных отвер­стий, близко расположенных к уровню воды, при отсут­ствии контроля за состоянием моря часто приводит к затоплению подпалубных помещений, а при наличии даже небольшого крена — к опрокидыванию судна.

Во всех случаях повышение центра тяжести судна вследствие приема дополнительного груза должно слу­жить предметом особого внимания, так как оно может привести к опасному крену и потере остойчивости.

К еще более трагическим последствиям приводит опрокидывание в море. Вот несколько историй.

Причины опрокидывания судов
4 (80%) 1 vote

Поделитесь своим мнением
Для оформления сообщений Вы можете использовать следующие тэги:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Загадки и тайны морей и океанов © 2011 - 2018 Тема сайта и техподдержка от GoodwinPress Наверх