Каковы же причины, вызвавшие катастрофу на танкере?
Станвак Джапан, построенный в 1953 году в Нагасаки японской судостроительной фирмой Мицубиси, плавал под флагом Великобритании. Согласно данным Регистра Ллойда, главные размерения и характеристики танкера были следующими: длина наибольшая 191 м, ширина 25 м, осадка 9,8 м, тоннаж танкера 17 400 брутто рег. т. Чтобы защитить металлический корпус танкера от коррозии, в грузовых отсеках Станвак Джапан за несколько лет до аварии установили протекторы из магниевых сплавов. Вес каждого из них составлял около 33 кг. При рассмотрении дела об аварии в суде было установлено, что один из этих протекторов и явился причиной гибели танкера.
Суд пришел к единодушному мнению, что искра, внесенная во взрывоопасную концентрацию газа, возникла при падении изношенного магниевого анода (протектора). Как установлено следствием, за восемь месяцев до катастрофы на Станвак Докапан уже был случай падения в одном из танков износившегося протектора. В своих рекомендациях суд указал на необходимость производить на танкерах регулярное проветривание грузовых отсеков после слива сырой нефти, а также отметил ту опасность, которая возникает при плохом креплении и неудачном расположении протекторов, что в конечном счете приводит к их падению. Суд рекомендовал обеспечивать правильное расположение и надежное крепление протекторов, проводить тщательные осмотры всей протекторной защиты, особенно магниевых анодов.
Дальнейшая судьба Станвак Докапан была не совсем обычной. Поврежденный танкер продали норвежскому судовладельцу, который решил переоборудовать его для перевозки массовых грузов. Носовая часть танкера оставалась неповрежденной, а главные турбины, редуктор и котлы были в полной сохранности. Норвежская верфь Танген Верф сделала ремонт наружной обшивки, бортового набора и переборок, удалила продольные и поперечные переборки в районе бортовых танков, настлала второе дно, установила комингсы и палубы между люками.
Судно получило новое имя — Эскапе. При тех же главных размерениях, но за счет увеличения высоты борта дедвейт судна достиг 29 000 т. Катастрофы, подобные трагедии, происшедшей на Станвак Докапан, не единичны.
Вот краткий перечень катастроф, происшедших с танкерами в 1960 году.
